Titanium dirgantara menempa status pasar dan tren masa depan
Penempaan Titanium AMS 6931adalah kunci penempaan mesin aero. Cincin yang dibentuk dengan teknologi rolling memiliki keunggulan struktur kompak, kekuatan tinggi dan ketangguhan yang baik, yang tidak dapat digantikan dengan pengecoran atau teknik manufaktur lainnya. Tempa annular seperti selubung kompresor, selubung turbin, cincin sambungan, tepi pemasangan, cincin penyegel, dan tabung api annular pada mesin aero sebagian besar terbuat dari paduan super dan paduan titanium yang mahal. Dihitung berdasarkan nilainya, tempa annular mesin aero menyumbang sekitar 6% dari nilai mesin pesawat.
Status Perkembangan Pasar Industri Bahan Titanium untuk Dirgantara
Bahan paduan titanium kelas atas terutama digunakan di bidang kedirgantaraan. Bahan paduan titanium memiliki karakteristik kekuatan spesifik yang tinggi, ketahanan suhu tinggi yang baik, memenuhi persyaratan kesesuaian struktur material komposit, ketahanan korosi yang tinggi, umur panjang, dll. Hal ini terutama digunakan untuk bagian roda pendaratan pesawat, balok badan pesawat, rangka dan Firmware yang ketat, dll., kipas mesin, kompresor, bilah, drum, casing, poros, dll., serta hub helikopter, konektor, dll. Bahan paduan titanium kelas atas telah menjadi salah satu bahan struktural utama untuk pesawat terbang dan mesin roket di luar angkasa bidang.
Penempaan penerbangan berkualitas tinggi terutama mencakup cakram, selubung, blisk integral, poros cakram, penempaan bilah kipas mesin aero dan sistem kompresor, serta rangka, balok, sambungan, dan penempaan roda pendaratan pada struktur pesawat. Dengan kemajuan teknis desain mesin aero dan struktur pesawat, penempaan penerbangan berkembang ke arah skala besar, integrasi dan presisi, yang mendorong pengembangan dan kemajuan teknologi peralatan tempa dan peralatan pendukungnya. Untuk memenuhi kebutuhan penempaan penempaan penerbangan presisi berkualitas tinggi dan material yang sulit berubah bentuk, teknologi proses baru seperti penempaan isotermal, penempaan cetakan panas, penempaan segmen, dan desain cetakan serta teknologi manufaktur dan kontrol kualitas yang sesuai telah dikembangkan. .
Prospek Pengembangan Masa Depan Bahan Titanium untuk Dirgantara
Selama periode Rencana Lima Tahun ke-14, material titanium dirgantara Tiongkok diperkirakan akan mengalami perkembangan pesat, dan konsumsi satu tahunnya diperkirakan akan melebihi 40,{4}} ton pada tahun 2025. Ada dua logika utama: Pertama, dilihat dari struktur konsumsi titanium di Tiongkok, penjualan bahan kimia mendominasi. Dibandingkan dengan dunia, perbedaan utama dalam jumlah titanium yang digunakan terletak pada bidang penerbangan. Secara global, bahan titanium penerbangan selalu menyumbang sekitar 50% dari total konsumsi titanium, sedangkan proporsi bahan titanium penerbangan dalam negeri hanya 18,41% pada tahun 2020. , pasar titanium penerbangan masih memiliki potensi yang besar. Kedua, tingkat pertumbuhan tahunan gabungan konsumsi titanium dirgantara domestik dari tahun 2016 hingga 2020 adalah sebesar 19,25%. Menantikan Rencana Lima Tahun ke-14, yang memanfaatkan tingginya permintaan di bidang hilir militer dan kedirgantaraan sipil, diharapkan tingkat pertumbuhan gabungan dalam lima tahun ke depan diperkirakan akan tetap pada tingkat Lima Tahun ke-13. Rencana. Pada tahun 2025, konsumsi tahunan bahan titanium untuk ruang angkasa di Tiongkok akan melebihi 40,{20}} ton.
Titanium adalah logam strategis dengan kinerja luar biasa. Ini memiliki karakteristik kekuatan spesifik yang tinggi, ketahanan korosi yang kuat, dan kinerja suhu tinggi dan rendah yang baik, di antaranya kinerja kekuatan spesifik yang tinggi sangat menonjol. Dengan sifat titanium yang sangat baik, bahan titanium banyak digunakan di bidang kimia, teknik kelautan, dirgantara, militer, metalurgi, medis, olahraga, dan bidang rekreasi. Bahan titanium kelas atas memiliki persyaratan kualitas yang ketat dan memiliki hambatan yang tinggi terhadap teknologi, modal, peralatan, dll. Diantaranya, bahan titanium militer juga memiliki hambatan kualifikasi yang tinggi.
Selama lebih dari sepuluh tahun, Tiongkok telah membuat kemajuan besar dalam kapasitas peralatan dan teknologi proses peleburan paduan titanium, penempaan, perlakuan panas, permesinan, dan aspek lainnya. Penempaan blade dan casing memberikan kondisi peralatan dan fondasi proses yang baik. Penggunaan pesawat terbang dan mesin aero yang aman sebagian besar dibatasi oleh kualitas metalurgi, struktur mikro, struktur mikro dan sifat mekanik bahan mentah dan tempa. Kualitas bahan baku dan tempa dibatasi oleh proses pembuatan dan kondisi peralatan. Kontrol kualitas Cara utamanya adalah melalui penetapan standar material dan penempaan yang sesuai, proses termal dan standar inspeksi. Dalam proses transisi dari tahap pengembangan ke tahap produksi, material paduan titanium penerbangan Tiongkok secara bertahap menetapkan standar material dan spesifikasi proses yang sesuai di berbagai tingkat, seperti standar perusahaan, standar model, standar penerbangan, standar militer nasional, dll., sebagai bahan atau tempa. dan dasar penerimaannya.
Sebagian besar bahan paduan titanium yang digunakan di China sebagian besar diimpor dari merek asing. Oleh karena itu, ketika merumuskan standar material dan standar tempa, persyaratan teknis dan peraturan standar asing terkait pada dasarnya digunakan sebagai acuan atau yang setara. Saat menerapkan standar material atau penempaan, sering kali terdapat ambiguitas dalam pemahaman dan pengoperasian aktual istilah-istilah seperti kendali rentang komposisi kimia, kendali kandungan elemen pengotor, sistem proses termal, struktur perbesaran tinggi dan rendah, pengujian ultrasonik, dan persyaratan indeks kinerja mekanis.
